Книги по Си Би Связи

Книги по Си Би Связи.rar
Закачек 1297
Средняя скорость 9860 Kb/s

О книге «В помощь любителю Cи-Би радиосвязи»

В книге рассказывается о проведении дальних связей на Си-Би диапазоне, распространении радиоволн, международных организациях энтузиастов Си-Би радио. Отдельная глава посвящена применению компьютера в практике Си-Би радиосвязи. Приведено описание практических конструкций, предназначенных для использования в Си-Би связи. Все конструкции собраны на распространенной элементной базе и доступны для повторения в домашних условиях. В приложении приведены различные справочные материалы, список литературы и адресов в Интернете по тематике Си-Би. Для широкого круга пользователей Си-Би связи и радиолюбителей.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «В помощь любителю Cи-Би радиосвязи» А. Аргонов бесплатно и без регистрации в формате fb2, rtf, epub, pdf, txt, читать книгу онлайн или купить книгу в интернет-магазине.

Название: Си-Би радиосвязь для всех
Автор: В Щербаков, И Сперанский, В Зленко, Ю Вичковский, И Гончаров
Издательство: МРБ выпуск 1242
Год: 2000
Страниц: 370
Формат: DJVU
Размер: 4.79 Мб
Язык: русский

Всё о радиосвязи в диапазоне 27 мГц

Приведены сведения о радиосвязи личного пользования в гражданском (Си-Би) диапазоне — 27 МГц в мире и России Приведены сведения о концепции радиофикации автомагистралей в рамках федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в России» и диспетчерских службах Описаны правила и практика ведения радиосвязи, ее возможная дальность Приведены сведения о приемопередающей аппаратуре, антеннах, измерительных приборах, источниках питания для базовых, автомобильных и портативных радиостанций Даны практические советы по монтажу антенн и радиостанций, сведения по самостоятельному изготовлению антенн, измерительных и зарядных устройств В приложениях приведены краткие описания популярных моделей Си-Би радиостанций и наиболее часто используемые справочные сведения
Для широкого круга пользователей гражданской радиосвязи, радиолюбителей, работников, занимающихся эксплуатацией аппаратуры гражданской радиосвязи

Оглавление
К читателю (3)
Предисловие редактора (4)
1. История гращанской радиосвязи в мире и в России (5)
2. Си-Би связь в других странах (11)
3. Си-Би для семьи, бизнеса, безопасности, развлечения, общения, радиоспорта (21)
4. Си-Би и безопасность на дорогах (32)
5. Как идентифицировать радиостанцию (38)
6. Как проводить радиообмен (39)
7. Дальние связи в Си-Би диапазоне (45)
8. О дальности связи в диапазоне 27 МГц (49)
9. Виды модуляции FM, AM, SSB (52)
10. Трансиверы Си-Би диапазона (54)
11. Электродинамика — это очень просто! (66)
12. Как правильно установить базовую или автомобильную радиостанцию (80)
13. Усилители мощности и предусилители (92)
14. Помехи телевидению (101)
15. Антенны Си-Би диапазона (106)
Антенны с круговой диаграммой направленности (108)
Направленные антенны (114)
Направленные антенны с вертикальной поляризацией (117)
Направленные антенны с горизонтальной поляризацией (128)
Автомобильные антенны (133)
Антенны для автомобильной радиосигнализации (136)
16. Дополнительное оборудование (137)
17. Нарушители правил пользования эфиром (141)
18. Как уберечь Си-Би аппаратуру, установленную в автомобиле, от похищения (142)
19. Устранение простейших неисправностей Си-Би аппаратуры своими силами (143)
20. Источники питания портативных станций (147)
21. Своими руками (152)
Источник стабилизированного напряжения на 13,8 В, 20. 25 А (152)
Согласованная нагрузка 50 ом 10 Вт (100 Вт) (154)
Высокочастотные переключатели антенн (155)
Однотональный *Бип»- сигнал (156)
Повышение частотной избирательности Си-Би трансиверов (156)
Повышение динамического диапазона приемников Си-Би трансиверов (162)
УВЧ высокой линейности (166)
Высоколинейный аттенюатор с электронным управлением (167)
Смесители с высокой динамикой (169)
22. Специальные антенны и элементы фидерного тракта (173)
А как у вашей антенны дела со статикой? (178)
Использование 75-омного кабеля (181)
Расчет шлейфного трансформатора сопротивлений (183)
Простейшие антенны для пеленгации (184)
Антенна для портативки «скрытого» ношения (186)
Две антенны — по одному кабелю! (188)
23. Самодельные антенны (193)
Антенна GP6e3 мачты (193)
Балконная антенна типа «Удочка» (194)
Походная мачта из удочки (196)
Простая направленная антенна для дачи (ZL) (196)
Решетка из двух антенн ZL (198)
Антенна бегущей волны (или антенна Бевереджа) (199)
Быстроразвертываемая походная антенна (202)
24. Измерения и измерительная техника (203)
Измерение КСВ (203)
Измерение мощности (204)
Измерение напряженности поля (205)
Пробник ВЧ тока (207)
Измерение силы сигнала (209)
Панорамные измерители (209)
25. Зарядные устройства для Ni-Cd аккумуляторов (213)
26. Вредны ли высокочастотные излучения Си-Би радиостанций (229)
ПРИЛОЖЕНИЯ (233)
Приложение 1 Типовые характеристики радиостанций диапазона 27 МГц (233)
Приложение 2 Таблица частот Си-Би диапазона (234)
Приложение 3 Частоты каналов международного стандарта, МГц (235)
Приложение 4 Международный и русский фонетические алфавиты, используемые при проведении радиосвязей (236)
Приложение 5 Таблицы для оценки разбираемости и силы сигнала и пересчета децибел в отношения мощностей (237)
Приложение 6 Список дивизионов (238)
Приложение 7 Адреса DX-кпубов (242)
Приложение 8 Характеристики наиболее применяемых радиочастотных кабелей (246)
Приложение 9 Кодовая маркировка резисторов и конденсаторов (247)
Приложение 10 Распоряжение Московского Городского Совета народных депутатов об установке на крышах жилых домов антенно-мачтовых сооружений (248)
Приложение 11 Описание некоторых Си-Би радиостанций (252)
Портативная Си-Би радиостанция MAYCOM AH-27 (252)
Портативная Си-Би Радиостанция MAYCOM SH-27 (263)
Автомобильная Си-Би радиостанция MAYCOM EM-27 (275)
Автомобильная Си-Би радиостанция MegaJet MJ-3031 (286)
Автомобильная Си-Би радиостанция MegaJet MJ-3031D (291)
Автомобильная радиостанция Megajet MJ-3031M (298)
Портативная Си-Би радиостанция MegaJet MJ-5501 (301)
Портативная Си-Би радиостанция MegaJet MJ-7701 (307)
Портативная Си-Би радиостанция с ЧМ-радиоприемником MegaJet MJ-5505 (315)
Автомобильная Си-Би радиостанция MegaJet MJ-4401 (327)
Портативная Си-Би радиостанция YosanJC-1103 (331)
Портативные Си-Би радиостанции Yosan JC-1101, JC-2100 (336)
Автомобильная радиостанция Dragon SS-485 (338)
Автомобильная радиостанция Yosan 2204 (340)
Радиостанции ТАИС (347)
Автомобильная/стационарная радиостанция ТАИС-РМ41 (модель Д) (350)
Портативная радиостанция ТАИС-ВТ31 (356)
Сетка частот (Европейский стандарт) (359)
Приложение 12. Коротко об «Ассоциации-27» (362)

Онлайн журнал о гражданской радиосвязи

Книга о гражданской радиосвязи диапазона 27МГц (Си-Би)

Многие перепробовали разные моделей раций и антенн и неоднократно обращались с проблемами к настройщикам и в серьёзные Фирмы. Если многократные замены оборудования «не сняли» проблем со связью – то в этой книге вы найдете ответы на свои вопросы.

Мобильные версии. Спасибо Allan за работу по конвертации.

25 Комментарии。

Не корректная информация по нулям и пятеркам. В соответствии с действующими нормативными документами РФ, на территории РФ разрешено использование СИ БИ только в нулях.
http://docs.cntd.ru/document/499045093
http://www.radioscanner.ru/info/article193/

С точки зрения закона вы правы, однако само решение не вполне логично и в нем присутствуют взаимоисключающие положения. В книге описано все так как есть в реальности, а не на бумаге.

Позвольте с вами не согласиться в вашем утверждении, что «В книге описано все так как есть в реальности, а не на бумаге.» в частности в отдельных утверждениях:
«В современной России, Европе, да и в некоторых других странах для связи на автодорогах используется частота 27.135 МГц, модуляция АМ. В народе называемая каналом дальнобойщиков.»
Да действительно, в современной России используется две частоты 15 канала, это 27.130 МГц и 27.135 МГц, но все большое число пользователей 15 канала работают 27.130 МГц (зачем нужно нарушать закон, если нет в этом необходимости.). В частности, в 307 дивизионе, повсеместно используется 27.130 МГц. В связи с чем категорически утверждать, что в современной России для связи на автодорогах используется частота 27.135 МГц, несколько не корректно.
«В четырёх «особенных» странах — в бывшем СССР, в Польше, Беларуси и на Украине рабочая частота другая 27.130МГц. Россияне знают, что автомобили «из оставшихся трёх стран» слышно «между 14м и 15м каналами». Разница между стандартами «в полканала» – печальное наследие «холодной войны». В те времена «в целях конспирации» во избежание разглашения конфиденциальной информации, в СССР был изменён «стандарт частот». Стандартная европейская и американская сетки частот были сдвинуты вниз на 5кГц. Появилась эта самая «разница» (27.135МГц – 5кГц = 27.130МГц). С кем и «во имя чего» продолжают «воевать» в 21-м веке оставшиеся три страны, наверняка знают только Польские «щебёночно-стояночные радисты», которые берутся сбивать Заводскую настройку «в нули».»
Несколько наивно утверждать о «наследие «холодной войны»», ««в целях конспирации» во избежание разглашения конфиденциальной информации», когда все гораздо прозаичнее, в «нулях» эфир чище, даже при постоянных прохождениях. Так что из «из оставшихся трёх стран», вернее четырех стран, так как Россия в их числе, думаю в конечном результате выиграли. О Польских радиолюбителях в уничижительном тоне – несправедливо, весьма грамотные специалисты, хотя бы лишь потому, что FRN, детище Польских радиолюбителей. Да и нет необходимости «сбивать Заводскую настройку «в нули», но об этом ниже.
«Большинство импортных раций приобретаемые в России имеют стандарт частоты – «в пятёрках». Многие из раций имеют возможность программирования стандарта частоты и выходных мощностей. А иногда и кнопку быстрого переключения из нулей в пятерки и обратно. На дисплее таких аппаратов индицируется стандарт частоты и уровень выходной мощности в режиме «АМ», например:
• индикация «RU» на аппаратах Алан -78/48 «нового образца» соответствует единому стандарту, используемому сейчас в РФ, пятерки;
• индикация «PL» или «PX» на их дисплее соответствует стандарту «холодной войны», нули;
• индикация «d», «de» или «d2» на дисплее и значок «Low», показывают, что рация
находится в «Немецком стандарте» — в «пятёрках», но мощность передачи всего 1 (один)
Ватт в режиме «АМ».»
Тут автор лукавит, для ясности скажем так, в России законодательно запрещена легальная продажа радиостанций Си Би диапазона, не поддерживающие требования нормативных документов, указанных в предыдущем посте, а это «нули».

В целом с замечаниями согласен. Но вот относительно реальной ситуации и того что прописано в законе, есть много нестыковок. Ни в коем случае никого не призываю нарушать действующее законодательство, это все на ваш страх и риск. Но писать о нарушении не значит совершать нарушение. Поэтому в книге все описано так как оно есть на самом деле, хотя возможно что-то и не учтено, но вот прямо обо всем я знать увы не могу.
Что касается Поляков, то ничего против них не имею, отличные ребята, это скорее они нас не любят. А как спецы лично я их даже уважаю.
Относительно 27.130 и 27.135, тоже не все однозначно. Поскольку на границах с бывшими республиками все работают в нулях, а на всей остальной территории в пятерках. Во всяком случае у меня не было желающих купить радиостанцию работающую только в нулях на территории РФ, а работать мне приходится почти со всеми регионами нашей необъятной родины.
Что там происходить в 307 дивизионе я, к сожалению не в курсе. В любом случае спасибо за критику и информацию.
Ну кроме всего прочего, автор книги не я. Но она показалась мне интересной и я ее только немного отредактировал под современные реалии.

Нули ваши, нафиг не нужны…. Приехал в Россию, будь добор работать в пятерках. А то идешь на москву, а там из всей колонны один в нулях едет и эфир засирает, так как его никто не слышит, а слышат только «свист», то все выключают станции….


Статьи по теме